Informazioni generali sull'impianto di sospensione pneumatica montato su Renault Maxity 35 e 45:

La modifica delle sospensioni meccaniche originali con l'inserimento di molle ad aria nasce da tre principali esigenze:

• Minor altezza da terra del veicolo

• Livellazione automatica dell'assetto in condizione di carico non perfettamente distribuito

• Maggior confort di marcia

La trasformazione, autorizzata dalla casa madre, prevede lo spostamento dei due ammortizzatori dell'assale anteriore al posto dei quali vengono posizionate due molle ad aria.
Per il ponte posteriore le balestre vengono posizionate sotto al ponte stesso e vengono aggiunte due molle ad aria.

Un compressore a 12 Volt a doppia testata e un serbatoio da 15 litri garantisco una costante riserva d'aria che viene gestita in modo automatico da 4 livelle indipendenti grazie alle quali viene mantenuto l'assetto del mezzo.

L'impianto pneumatico sul veicolo Maxity può essere realizzato sia in versione integrale, cioè modificando l'assale anteriore e il ponte posteriore oppure solo posteriore (soluzione indicata per chi ha necessità di un piano di carico basso ad un costo contenuto).

Scarica la versione stampabile A4 con le altezze da terra